1) Ettevalmistus enne sõitmist
1. Kontrollige ja puhastage praht plaadimängija pinnalt, stantsiaugust ja kõigilt liikuvatelt osadelt.
2. Igasse määrimispunkti tuleb lisada piisavalt määrdeõli.
3. Kontrollige elektrilisi osi vigade ja lekete suhtes.
4. Kontrollige, kas pakkimiskontsentratsioon on sobiv.
5. Kontrollige, kas kiilrihma pinguldus on piisav.
(2) Masina käivitamine
1. Käivitage esmalt tellispressi mootor. Pärast seda, kui pöörlev ketas on normaalselt pöörlema hakanud, käivitage etteandemootor ja seejärel söötke ülemist tünni, avage väljalaskevärav, et materjal voolaks etteandemehhanismi tünni ja tellispress hakkaks tööle.
2. Normaalse töötamise ajal peaks sööturi tünnis olev materjal olema 1/2–3/4 selle kõrgusest.
3. Kui leitakse, et tellispress ei tööta normaalselt, tuleks see viivitamatult kontrollimiseks ja tõrkeotsinguks peatada.
(3) Masina parkimine
1. Materjali etteanne tuleks tavapärase töö ajal peatada, kui tellispressi seisma pannakse.
2. Kui söötmismasina tünnis olev materjal ei ole sügavuse täitmiseks piisav, leidke tünni all olev lekkeplaat, et ülejäänud materjal tünnist välja valada, ja seejärel lülitage söötmismootor välja.
3. Kui pöördketta stantsimisavas olev materjal on täielikult kokku surutud, lülitage peamootor välja ja puhastage stantsimisavas olevad jäätmetellised.
4. Kui peatute pikemaks ajaks, ühendage vool lahti.
5. Pärast seiskamist tehke ennetavaid kontrolle masina liikuvate osade ühenduspoltidele, õlitassidele ja laagritele.
(4) Turvatehnoloogia
1. Enne masina käivitamist tuleb paigaldada kõik kaitsekatted ja maanduskatted.
2. Kui masin töötab, on rangelt keelatud seda reguleerida ja puhastada, välja arvatud maitsestamise sügavuse reguleerimine.
3. Lekke vältimiseks kontrollige elektrilise osa maandusjuhet.
4. Kui leitakse, et masin töötab ebanormaalselt, tuleks kontroll viivitamatult peatada ja viga järjekorda panna.
5. Kui tellispressi ei käivitata, ei ole etteandmine lubatud, juhul kui tellispressi mootori käivitusvool on liiga suure materjalikoguse tõttu liiga suur.
6. Turvatihvti materjali ja suurust ei tohi soovi korral muuta, et mitte kaotada ülekoormuse korral ohutusfunktsiooni ja kahjustada peamisi osi.
7. Uue turvatihvti vahetamisel ülekoormuse tõttu lõigatakse turvatihvt ära ja õlipaak tuleb täita määrdeõliga, et rihmaratas ja rihmaratta sisemine hülss ei roostetaks.
8. Voolukatkestuse tõttu seisma jäädes ühendage vooluring kohe lahti.
Postituse aeg: 17. september 2020